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交通运营商已成为非工业链中心

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-11-12 12:45:10 * 浏览: 8
随着移动互联网时代的到来,电信运营商必须面对这样一个现实,即传统的电信服务正在下降,流量也在增加。专注于流量管理成为运营商的必备条件。早在几年前,运营商就提出了流量管理的概念,世界各地的运营商也推出了流量产品,并探索了流量管理模型。但是,包括后向流量,定向流量和流量货币化在内的业务模型仍处于探索阶段,对运营商收入增长的促进仍然有限。流量管理对于全球运营商而言是一个新问题。中国信息通信研究院广州智能城市研究所的王强说,交通管理存在两个误解。误会是测量剪刀差的问题。过去,运营商总是纠结于这个问题。他说这个问题是不可避免的。随着技术的进步,流量必然会迅速增长。做好流量管理,正确认识流量管理是前提。在语音时代,流量就是流​​量,语音是典型的规模型服务,使用基于时间的计费和业务模型,带宽丰富,单位流量价值高。运营商的业务重点是改善通话时间。在流量时代,流量,即基于使用业务模型的移动Internet数据流量,正在转向按月订阅系统,单位流量的价格正在迅速下降。王强说,与语音时代不同,流量管理是两个完全不同的想法。语音是有限制的,语音的资费弹性是有限的,流量没有上限。王强说,在语音时代,同一网络承载的用户越多,边际成本越小,人与人之间的通信关系建立起来,越多的人进入网络,成本不会增加,企业越大贡献。在交通时代,规模效应相应地减弱了。从增加网络消耗的角度来看,语音对网络的影响很小。语音增长所产生的收入将大大降低网络成本,而流量使用量的增加将消耗大量网络。收入不能弥补网络扩展的成本。因此,流量营销非常简单。只要合理且有节奏地利用价格弹性释放交通需求,它将通过提高谅解备忘录来实现增加收入的目标。流量管理(简单的流量提升)可能会增加大流量客户的流量使用率。用户的这一部分几乎不会增加流量收入,但会占用大量网络资源,从而极大地降低了流量价值。 。运营商应该从长远的角度看待交通管理问题。包括经营理念的转变在内,流量管理是建立在发展客户数量的经营理念的基础上的,流量管理是现有客户的二次营销操作。有必要快速,快速地改变商业思想和实践,并优化KPI评估方向。第二个误解是管道危机。王强说,运营商的渠道仍有改进的空间。有必要先做好流水线工作,然后再进行“流水线工作”。他以当前的产品定价为例,说当前的运营商关税已经大大降低,但是用户始终觉得总有比他们使用的软件包便宜的软件包。他说,原因是运营商价格下降的速度太混乱了。因此,无论是资费设计还是服务,运营商的管道业务都有很大的改进空间。在运营商产品整体下降的趋势下,交通单价的下降趋势也难以避免。未来的流量会免费吗?对此,王强表示,如果免费也是有条件的,例如在网络速度上设置一定范围,则有必要支付超出设置范围的费用,或者可以自由指定某些应用。一般而言,目前三个运营商的业务管理仍处于简单地以价格出售流量的阶段,这是基础流量的同质化操作。基于管道的流量管理仍处于试验阶段。无论是前进,后退还是定向,都需要与产业链合作。王强指出,在这种合作中,经营者还不够真诚,经营者也认为他们是产业链的中心。